汽车防冻液多少算正常,汽车防冻液红色和绿色能混用吗

说起来，公子今日闹了一个乌龙，不过事情本身还是有着较大意义的，各位不妨看下去，算是事关你我。

今日因为别人叫吃饭，故而又开车回了乡下，由于乡下没有较为标准的停车位，所以大多是就近的情况下，不妨碍别人就停。

而公子的车就停在一个斜坡上面，车头是高过车尾的。公子还细心地找了块石头塞住后轮，害怕滑。

饭后公子没事干，就想着玻璃水不多了，补充一些玻璃水，这样用的时候较为方便，前挡玻璃的洁净程度还是高些好。

可是在打开引擎盖之后，公子惊呆了，发现汽车防冻液已经下降到了Min标注线以下，虽然只是刚到标注线以下。

吓得公子赶紧拍照询问了4S店相关人员，也许是售后人员较忙，迟迟未回复，事后也证明确实在忙。

然后公子就网络上各种查询信息，看看少了会怎么样，需要怎么办，这样的情况下能开多少公里？

查询了一圈之后，发现真的是比较吓人，网上大多是说，少了的话，发动的温度会上升，严重些会爆缸什么的。

若是想要添加的话，还需要添加对应的型号，不能随便添加，这种刚到标注线以下的情况，是可以开的，但是具体能开多远，没有数据。

此时过去了约半小时，4S店相关人员还未回复，公子决定开去周边的修理店看看，合适的话，就补充好或者是换冷却液。

然而开到修理店的时候，停车是较为标准的，也就是车停平了的，公子迫不及待的打开引擎盖看看防冻液情况，

结果，是高于了Min标注线的，不过也没有高过Max标注线。也就是说，在标准线内，此时是不用管的。

为了掩饰尴尬，公子说要外出，开车时间较长，看着这没开多远就少了，是不是消耗品，要补充好才好。

修理店的老板是个健谈的人，他告诉公子，这种情况是正常的，车子开一段时间，冷却液都会或多或少的减少。

只要是在Min标注线以上，就没关系的，若是少了要补充的话，也不用很麻烦，只要是同颜色的，零下十五度标准的就可以了。

若是要在北方开车，那么防冻液就要加该汽车品牌的防冻液，标准也要在零下三十度可用那种。

然后给了老板一支烟，说了下感谢，赶紧开车走了。当再次停好车的时候，4S店的相关人员回复消息了。

先是说在忙，然后说这少的不多，可以把车开过去，给补充一些，若是不方便，可以将车停着，次日早上开之前补充一些矿泉水即可。

还尤为注意的说了，不要再车热的时候添加，避免烫伤。

此时公子得出结论了，这个所谓的汽车防冻液，随着开车时间的增加，确实会变少，却少的很慢。

寻常我们自己也可以添加的，只是不要杂乱的添加，较好的是添加同品牌的，最起码蓝色与红色的就不可以混合使用。

若是着急添加，可以适量的添加一下矿泉水等“软水”也就是几乎没有杂质的水，因为是高温运行，有杂质的水会形成水垢。

这会堵塞管道，自然也会影响散热。并非明智之举。