燃油添加剂多久加一次，燃油添加剂什么时候加合适

今日看见个活动是购买然后添加剂的，于是乎，想起在保养车子的时候，三番五次被询问是否需要燃油添加剂。

车子登记的时候，接待人员介绍了相关保养项目后，直接询问是否需要燃油添加剂。

接着在车子更换机油的时候，工作人员再次打电话过来，让去车间看下换油，然后过程中也推荐燃油添加剂。

公子的回答：是新车，怕没必要用。两次的询问，工作人员都说：建议是新车就开用。

现在想想，似乎还真的是这样，从新车就开用，那么有用的话，整个过程就不会有多余积碳。

若是有积碳了再用，那就需要量大些，甚至是另外处理过再用。

可是对于这各燃油添加剂，公子是不怎么了解的，功效是什么，作用原理是什么，多久加一次，什么时候加……

这些都不明白的，不过看见有相应的活动，公子索性就去认真查阅了下，毕竟，车子是个消耗品，保养好些，消耗应该会低些。

从了解的资料来看，燃油添加剂与常见的燃油宝是同类型产物，名字有区别而已。

至于作用，倒是有多种：清洁型，养护型，动力提升型。

单从名字上来看，还是应该使用燃油添加剂的，如果是中石油、中石化，壳牌之类的加油站加油，

私以为用清洁型就可以的，毕竟油品不会差到哪里去。

常加一些小加油站的油，除了用清洁型的，还可以用下动力提升型，至于养护型，个人感觉比较鸡肋。

燃油添加剂的成分多是一些高活性的物质，可以与积碳进行“反应”，促进积碳的二次燃烧。

从而减少积碳的存在，也因为燃烧变得充分，车子的动力也会有所提升。

燃油添加剂的购买需要在正规渠道，且较为有名的牌子，某些人员推荐的，不建议使用。

而且用量其实也不算多，五千到八千公里左右用一两次就可以的。一次也就一两瓶即可。

若是过量使用燃油添加剂，也是要出问题的，例如会将其它地方的积碳弄到燃烧室，从而增加燃烧室积碳。

甚至引起发动机敲缸或者是震爆，从而加速汽车的损坏。

使用燃油添加剂的时候，需要油箱里没什么油，接着倒入燃油添加剂后，立即开始加油整箱。

之后这箱油也要用到没剩什么了再加。

综合来看，燃油添加剂正确使用还是比较不错的，不过要是使用不当，又会造成额外的损失。

忽然想想，好像没多大必要使用燃油添加剂，偶尔想起了，符合使用条件了用下就行。